编者按｜2025年4月23日哥也色中文，以“拥抱改变 共赢畴昔”为主题的2025第二十一届上海国外汽车工业博览会在沪举办。搜狐汽车·汽车咖啡馆以直播拜访的神志，与整车及汽车产业链高下流的50余位海表里企业指引不竭张开“王牌对话”，筹议当下汽车产业的发展新趋势、新特质。

以下为上汽大通国内营销讲求东谈主 王伟森的访谈实录：

搜狐汽车：迎接全球来到 2025 上海车展搜狐汽车的专访系列。今天咱们来到上汽大通的展台，很运道邀请到上汽大通国内营销讲求东谈主王伟森王总。请您给咱们先容一下上汽大通近期的情况，以及本年车展上展出了哪些新址品和技能？

王伟森：谢谢！我刚到大通两周，不错跟全球分享下我的一些感受。来大通之前，我就对大通居品的品性和质地感到十分惊喜。它的研发和质地辞退欧洲及全球合股的最高尺度，开荒用度比国内同业概况高 20%，这是我了解到的数据。况兼，咱们的居品齐适合欧洲碰撞功令，大通对品性的高条目让我印象潜入。

大通的居品线也极端丰富哥也色中文，主要涵盖四大板块。一是传统的轻客系列，有多种不同居品；二是皮卡；三是 MPV，从十万级家用、家商两用的初学款，到高端商务理睬款齐有，大通 MPV 在往时几年香港地区的销量一直排行第一；四是房车，大通在个性化定制方面发达出色，房车能知足东谈主们随时出行、享受生涯的需求，与大通 “为用户创造或知足对好意思好生涯的向往” 这一理念相契合。

搜狐汽车：在前段时刻的 “上汽之夜”，上汽对业务板块进行了梳理和遥远筹谋，其中包括商用车策略和里面整合等推行。落到商用车板块，接下来有什么具体筹谋呢？

王伟森：上汽集团将蓝本商用车奇迹部的组织下千里到具体企业，以大通为主导。从业务角度登程，咱们但愿借助集团上风，在研发、制造和采购等方面终了资源分享，为用户提供全生命周期内更低的使用资本和更高的价值。

搜狐汽车：当下市集竞争十分横暴，咱们借助集团资源是破局花式之一。除此以外，还有其他举措吗？您刚加入公司，在营销团队成立方面，策画若何提高用户对做事质地和居品品性的感知度？

王伟森：咱们一直秉执 “卷品性不卷价钱” 的理念，但也要追求均衡，中枢是让用户得回实惠，让居品为用户创造价值。咱们会围绕居品全生命周期价值，为用户提供居品和做事。通过供应链和制造方法的资源分享，执续提高居品和做事水平。

搜狐汽车：咱们扫视到，上汽大通在 C-NCAP 和 ANCAP 等测试中收获优异，这为进入全球市集提供了上风。在居品竞争力方面，价钱竞争也很要害。您之前提到大通的资本比同业高 20%，毕竟咱们在质地上插足深广。

王伟森：没错。不外，咱们的上风在于知足不同用户的使用场景。尽管在研发和品性方面插足大，但咱们的居品能知足欢快者在不同场景下的需求，为他们提供合适的创富器具。比如 “大拿” 车型，能知足创业者在生涯和创业中的多种场景需求，还能阐述用户需要改装成专用车，像花店花车、咖啡车，今天展台上还有改装的霸王茶姬奶茶车。是以，要害不在于资本坎坷，而是要为用户创造全生命周期的高价值。

搜狐汽车：关于上汽大通接下来在国内市集的销量，以及破钞者口碑和默契度提高方面，您有什么守望和筹画吗？

王伟森：我刚到大通就感受到，居品品性和用户认同度齐很高，当今不及的是品牌盛名度。是以我的要紧任务是让更多东谈主了解大通，拓展做事用户的渠谈。

搜狐汽车：是以您通畅个东谈主视频号，亦然为了加多与全球互动交流的渠谈吗？

王伟森：是的。接下来我会在视频号、抖音、微博等酬酢媒体通畅个东谈主账号，加强与全球的交流。但愿全球多提提出和想法，我会响应给开荒团队哥也色中文，共同打造更适合用户使用场景的居品。谢谢全球！